Minifinitrice Pavijet

Nuevo mini extendedora Pavijet para aceras y carriles-bici

El modelo de extendedoras compactas Pavijet MG6D (atrás) y hacia adelante MG7D () las patentes representan la evolución más reciente en el ámbito de las máquinas para el asfalto caliente.

La marca MG “desde hace más de 40 años, muy conocido por la industria por ser el primero en introducir la regla de extendido de forma hidráulica, miles de ejemplares vendidos en Italia y en el extranjero, que han ayudado a hacer más” eficiente los finalistas.

Con los años, el MG y ‘dio cuenta de que había en la gama de maquinas disponibles en el mercado, una extendedora compacta, con una capacidad “de mentir sobre el asfalto caliente adecuados para los pequeños, pero que trabajan en los principios mismos de la mayoría de los finalistas» grandes y costosos.

Pensó que la solución a este problema, los diseñadores se han fijado la cuestión de cómo lograr, teniendo en cuenta los diferentes tipos de trabajo que era necesario abordar.

Asfaltado de vías para bicicletas, por ejemplo, donde el tamaño de la anchura ma’xima limitaciones a la instalación de banco o en línea reparaciones, la excavación de zanjas estrechas de ancho, instalación o mantenimiento de las tuben’as de agua, tuberías o cables eléctricos o de gas teléfono, etc usando la misma ma’quina para hacer el pn‘mero después se llena de asfalto, o, si ma’s cla’sico pavimentos asfálticos en una extendedora de asfalto convencional “no puede trabajar debido a su gran tamaño y la incapacidad para darle de comer, puede omitir el menos” obstáculos suelo, como farolas, señales de tra’fico, vallas publicitarias, etc.

Otro caso es la necesidad de “tener todas las capas de pavimento capaz de enclavamiento debe preparar camas posa con inertes, estabilizados y pisos de cemento y perfectamente espesor uniforme.

O incluso las necesidades sin fin de los que trabajan para los edificios, y los flashes calientes para los pisos, lleno de cimientos de concreto, sin ser obligados a trabajar para una pala en su difusión. Pero no dejan de estas aplicaciones ya que otras empresas pueden hacer frente a la tecnología y la MG7D MG6D.

MG6D (Marcha hacia atrás)

  • Diseñado y patentado (RM2006AOO0047)
  • Circuitos hidráulicos con bloqueo rápido
  • Fácil aplicación en cada máquina autopropulsada de construcción
  • Dos tolvas hidráulico con posibilidad de Ia carga de camiones directamente desde el lateral y frontal
  • Tolva de capacidad “1,20 metros cúbicos
  • Espesor I20 + 5 mm
  • Tour telescópica hidráulica regulable se extendía por lo menos
    400 mm hasta un máximo de 2000 mm
  • Potencia calorífica de Ia regla, tanto central como lateral, con
    cilindros de gas GLP y eI regulador incluido
  • Central hidráulica barrena encuentra dentro de Ia tolva, para garantizar los materiales de pavimentación de mezcla uniforme.
  • Peso en servicio: alrededor de 365,00 kg

MG7D (Marcha hacia delante)

  • Diseñado y patentado
  • Con conector rápido hidráulico
  • Tolva de capacidad “1,40 metros cúbicos
  • Dos tolvas hidráulico con posibilidad »de la carga de camiones directamente desde el lateral y frontal
  • Espesor de capa 5 -:- 25 ° mm
  • Peso operativo: alrededor de 710,00 k
  • Solado de calefacción total, tanto central como lateral, con el cilindro de gas licuado de petróleo y el regulador incluido
  • Tour telescópica hidráulica regulable se extendía por lo menos 400mm hasta 1900 mm
  • De fácil aplicación en cada máquina autopropulsada de construcción
  • Equipamiento principal del sinfín de energía hidráulica
  • CE completa

El Pavijet MG6D y MG7D exige, como un soporte, un tipo de gestor de SkyD o articulados cargador, oruga o peso superior a 25 q.li, una bomba con capacidad de al menos 20 litros y una presión de 180 bar. El suministro de petróleo a través de acoplamientos que son estándar en todos los montacargas.

El Pavijet MG6D MG7D y es controlado tanto en la máquina desde el suelo.

Desde el equipo presionando las paletas montadas en el control electrónico conectado con cables largos, el grupo electro válvulas que envía aceite a presión hacia los distintos servicios, tornillo sin fin, tolvas, unidad de controles de nivel de solado y el flotador con el banco o el piso transmisor, que permite a los servicios de control mismo, con la ventaja de estar en frente de la obra que se hace, entonces tener una visión de los materiales colocados juntos y posar para una mejor aplicación de la mentira.

El Pavijet MG6D MG7D y se engancha en el habitáculo a través de la placa de montaje posterior, con un ajuste rápido universal.

El transporte de Pavijet MG6D MG7D y requiere un camión con una capacidad de 15 q.li y se carga / descarga por el mismo transportista. Y ‘, entonces un costo del equipo, pero robusto y fiable y en condiciones de hacerlo de forma rápida y óptima, cualquier tipo de trabajo o de pavimentación asfáltica agregado.

Funcionamiento